Главная » Краны манипуляторы (КМУ) » ТРОСОВЫЕ КМУ (ТЕЛЕСКОП)

Купить тросовый манипулятор с КМУ - «СпецТехКомплект».

Манипуляторы тросового типа – это классический вид КМУ. Они наиболее распространены как в России, так и по всему миру. Автомобиль, оборудованный тросовым КМУ по виду и принципу работы напоминает автокран.

Манипулятор с тросовой подвеской крюка имеет следующую конструкцию:

Телескопическая стрела состоит из нескольких выдвижных секций. Кол-во секций зависит от модели КМУ (обычно от 2 до 5)
Крюк подвешивается к стреле с помощью троса
Трос продевается через крепления на стреле и закрепляется на лебедке
Лебедка вращается, накручивая на барабан трос – так происходит спуск и подъем груза. Ее устанавливают на корпусе поворотного устройства или на первом звене стрелы.
Гидроцилиндр, за счет выдвижения которого осуществляется подъем телескопической стрелы

Тросовые краны манипуляторы используются в дорожном и жилищном строительстве для проведения погрузочно-разгрузочных работ, в том числе через препятствия, такие как стены, заборы, ограждения. В транспортном положении они напоминают латинскую букву L.

Бортовой Foton Ollin 1069 с КМУ Кран-манипулятор Фотон относится к автомобилям для перевозки среднетоннажных грузов.Отличительная черта автомобилей Foton - комфортабельная кабина, что в сочетании с привлекательным современным внешним видом и невысокой ценой способствую его популярности.	Бортовой MAN TGS с КМУ В России подобные грузовики, вследствие довольно высокой стоимости, встречаются, по большей части, в автопарках крупных компаний, обладающих серьезным капиталом. На самом деле, цена этих автомобилей обусловлена исключительно объективными причинами.
Бортовой Avia D120 4x4 с КМУ От моноприводной модификации (Авиа 120) эти манипуляторы отличаются укороченной колесной базой, максимальная длина которой составляет 3900мм, и наличием раздаточной коробки с возможностью отключения переднего моста и понижающей передачей.	Бортовой Scania P230 LB4x2HNA с КМУ Манипулятор Скания - многоцелевой крупнотоннажный грузовик, который найдет применение в грузовых перевозках, строительстве и других похожих видах деятельности. Данная марка имеет более чем столетнюю историю, а выпускаемые под ней автомобили активно эксплуатируются в большинстве стран мира.
Бортовой Scania P250 LB4х2HNA с КМУ Тяжелые грузовики Скания успешно используются более чем в 100 странах мира с самыми различными климатическими условиями. В строительстве, грузоперевозках, а также в других сферах деятельности эта техника демонстрирует великолепные ходовые и грузоподъемные качества, безопасность, комфорт и надежность.	Бортовой Scania P360 LB6х2HNA с КМУ Скания P360, в отличие от двух других серийных моделей, оборудуются кабиной со спальным местом (рассчитаны на длительные поездки). Кроме того, эти грузовики могут похвастаться очень богатой комплектацией, в которую входит полный электропакет, обогреваемое водительское кресло на пневмоподвеске, центральный замок, подготовку для установки рации и магнитолы, кондиционер с системой климат-контроля и автономный воздушный отопитель салона.

Преимущества тросовых КМУ.

Перемещение груза прямолинейно вверх и вниз. Это удобно в узком пространстве и уменьшает вероятность повреждения груза.
Работа с грузами, находящимися за препятствием, а также возможность опускать крюк ниже уровня земли. Это необходимо при строительно-монтажных работах в траншеях, колодцах, под мостом и эстакадой.
Управлять тросовой КМУ намного легче, чем гидроманипулятором. Их движения точные и плавные, колебания и рывки груза сведены к минимуму.
У них более простая конструкция, чем у гидравлических КМУ. За счет этого тросовые краны манипуляторы считаются более ремонто-пригодными и надежными.

Из недостатков тросовых КМУ можно выделить:

Меньше возможностей для установки дополнительного оборудования, чем у гидроманипуляторов.
Стрела направлена по оси автомобиля, можно лишь менять ее ориентацию (над кабиной или над платформой). Если стрела располагается над платформой, то получается ограничение на высоту груза. Расположение над кабиной не препятствует размещению груза в кузове, но создает ограничение на длину и грузоподъемность крана

Тросовые манипуляторы больше подходят для строительства, нежели для погрузочных/разгрузочных работ, поэтому стрела у них максимально большая, а свободное место на платформе - вопрос вторичный.

Поэтому, если Вам в первую очередь важен объем и скорость погрузки и разгрузки, обратите внимание на покупку гидравлических КМУ.