ГАЗ-33086 "Земляк"

Применение

 Спецтехника на базе "Земляка" пользуется огромной популярностью в районах со сложными погодными и природными условиями —  все автомобили на шасси ГАЗ-33086 представлены в нашем каталоге. Одинаково успешно ГАЗ-33086 "Земляк" эксплуатируется в пустынях Сирии и на российском Крайнем Севере, где используется в качестве транспорта для вахтовых бригад (переоборудованный в вахтовый автобус), перевозки грузов и необходимых материалов. Сферы применения ресурсов "Земляка" очень многообразны. Он популярен среди строительных и ремонтных организаций, компаний, занимающихся добычей полезных ископаемых, а также в армии.

Особенности конструкции

 Автомобиль ГАЗ-33086 "Земляк" успешно соединяет в себе грузоподъемность ГАЗ-3309 (до 4,5 тонн) с внедорожным потенциалом ГАЗ-33081 "Садко". "Земляк" можно сравнить со специальными транспортными средствами повышенной проходимости, но здесь он имеет преимущество — ГАЗ-33086 почти полностью унифицирован с популярными серийными автомобилями "ГАЗ", а значит он гораздо дешевле в обслуживании.

Обслуживание и гарантия

 Гарантия на автомобиль составляет 1 год или 30 тыс. км пробега. Обслуживание может производиться в любом сервисном центре "ГАЗ".

ГАЗ-33086 "Земляк" технические характеристики

Двигатели ММЗ Д-245	дизель
Тип привода	полный
Полная масса, кг	8000
Снаряженная масса, кг	3850
Погрузочная высота, мм	1365
Мощность двигателя, л. с.	117,2
Рабочий объем двигателя, л	4,75
Максимальный контрольный расход топлива, л/100км при 80 км/ч	16
Постоянный клиренс, мм	265
Минимальный радиус поворота, м	11,5

Двигатель ММЗ Д-245

Про двигатели Минского моторного завода без преувеличения можно сказать: "Надежность, проверенная временем". Практически у всех российских производителей мало-, средне- и крупнотоннажных грузовиков, а также автобусов (ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, ПАЗ и т.д.) существует модельный ряд, оснащаемый дизельными двигателями ММЗ Д-245 и его модификациями. Горьковский автомобильный завод для своей продукции уже много лет назад "взял на вооружение" эти надежные, экономичные и простые в обслуживании двигатели. Ими оснащаются среднетоннажные грузовики ГАЗ-3309, ГАЗ-33081 ("Садко") и ГАЗ-33104 ("Валдай").

Начнем с того, что автомобили, оснащенные дизельным двигателем, гораздо экономичнее своих "бензиновых коллег" за счет более низкой стоимости топлива и гораздо меньшего его расхода. На ГАЗ-3309 и на "Валдае" расход 14-18 литров на 100 км пробега, а на полноприводном "Садко" 16-19 литров. У дизелей намного выше степень сжатия, чем у бензиновых аналогов, что обеспечивает более полное сгорание горючей смеси, а как следствие — более высокий коэффициент полезного действия. Дизеля почти в два раза долговечнее из-за более прочных блока, шатунно-поршневой группы и деталей двигателя, а также по той причине, что дизельное топливо само по себе помимо основной задачи (образования горючей смеси) частично выполняет функцию дополнительной смазки. Двигатели ММЗ Д-245 обладают хорошей тягловой силой, что является приоритетом в выборе двигателя для грузового автомобиля.

Если же говорить о недостатках, то их, практически, нет. Скептически настроенный водитель может вспомнить времена, когда дизельный автомобиль отказывался заводиться при низкой температуре воздуха, но на сегодня этой проблемы уже не существует: использование свечей накаливания и маловязких масел при правильной последовательности пуска двигателя обеспечивает уверенный запуск в 25-градусные морозы. Еще один момент, приписываемый к недостаткам - это более низкие скоростные характеристики автомобиля с дизелем. Даже если учесть, что гонки по трассе - не самое востребованное назначение грузовика, то сегодня разница в скоростях между бензиновым и дизельным автомобилем становится все менее значительной, за счет использования системы турбонаддува, существенно повышающей мощность дизельного двигателя.

Технические характеристики двигателя ММЗ Д-245,7
Модель	Д–245.7Е2: рядный 4–х цилиндровый дизельный двигатель с непосредственным впрыском топлива, отвечающий экологическим нормам "Евро 3"
Диаметр цилиндра, мм	110
Ход поршня, мм	125
Рабочий объем цилиндров, л	4,75
Число и расположение цилиндров	4L
Тип системы газообмена	ТW
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	90 (122.4)
Номинальная частота вращения, об/мин	2400
Максимальный крутящий момент, Н м(кгс м)	422 (43.1)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, об/мин	1500
Удельный расход топлива, г/кВт ч (г/л.с.ч)	210 (154)
Масса, кг	600-640

Борт стальной:

длина – 2,80 м,

ширина – 2,30 м,

высота – 0,40 м

КМУ NEO 334 (КОРЕЯ):

Макс. грузоподъемность: 3200 кг на вылете 2,6 м

Мин. грузоподъемность: 600 кг на вылете 9,7 м

Грузовой момент: 8,0 тн

Макс. высота подъема: 11,9 м

Макс. вылет стрелы: 9,7 м

Макс. рабочая высота: 12,4 м

Тип стрелы/Количество секций: 5-гранная /4

Скорость выдвижения стрелы: 6,6/14

Скорость подъёма крюка: 17 (4/4)

Угол вращения: 360 ? непрерывно

Скорость вращения: 2 оборот/мин.

Тип (Гидропроводная система): Редуктор с червячной передачей

Передние аутригеры: Гидравлические

Макс. вылет аутригеров: 4,09 м

Производительность насоса: 50 л/мин

Давление масла: 200 кг-сила/см²

Объём масляного бака: 50 л

Преимущества кранов Soosan

• Отличительными характеристиками кранов Soosan телескопического типа являются поразительная подъемная сила и долговечность.
• Оптимальный дизайн в соответствии с МКЭ (Метод Конечных Элементов, моделирование распределения напряжения под нагрузкой) обеспечит максимальную производительность.
• Мощный главный цилиндр
• Мощный и плавный в работе главный цилиндр
• Оптимальное расположение главного цилиндра обеспечит достаточно места для погрузки и доведет до максимума грузоподъемный момент
• Обратный балансировочный клапан
• Редуктор поворота
• Плавный поворот колонны
• Повышенная износостойкость достигнута специальной термообработкой поворотного подшипника
• Сверхширокие аутригеры (опоры)
• Сверхширокие аутригеры обеспечат устойчивую работу на неровной и наклонной поверхности
• Рычаги управления
• Местоположение рычагов управления обеспечат простое и эффективное управление.
• Главная стрела
• Широкий выбор стрел для различных видов работ: от 3 до 7 ступеней с прямоугольным, пятиугольным и шестиугольным поперечными сечениями.
• Автоматическая система ускорения
• Скорость можно контролировать с холостого хода до полного газа, не используя рычаг ускорения. Это позволит сократить расход топлива и обеспечит повышенную работоспособность.
• Перепускной клапан
• Перекрывая гидравлический привод на аутригеры во время работы крана, перепускной клапан предотвратит несчастные случаи по неосторожности
• Эффективность гидравлической системы улучшена благодаря разделению магистралей, что позволит сократить потери в давлении масла, и препятствует нагреванию масла в системе.
• Прочная конструкция стрелы
• Высокопрочная сталь (840N/mm2) и оптимальный дизайн в соответствии с МКЭ обеспечат поразительную грузоподъемность и повышенную прочность стрелы.
• Лебедка
• Малошумная лебедка

Стоимость: 2 300 000 руб.

Сделайте подарок себе и Вашему бизнесу!

Позвоните нашим специалистам и они помогут Вам подобрать оптимальный автомобиль под ваши задачи: 

8(831) 414-16-40 

8-987-756-54-50