Автоэвакуатор HINO 300 с платформой 3,5 тонны и КМУ

Главная » Автоэвакуаторы » С краном-манипулятором (КМУ) » Автоэвакуатор HINO 300 с платформой 3,5 тонны и КМУ

Достоинства – простота конструкции, надежность и цена, а также универсальность по отношению к применяемым шасси.
Эвакуатор Hino концерна TOYOTA GROUP COMPANY оснащается краном манипулятором и сдвижной электрической лебедкой.

Автоэвакуатор Хино (Hino) оборудован:
- платформой ломаного типа.
- профессиональной сдвижной электрической лебедкой.

Платформы комплектуются только профессиональными электрическими лебедками c червячными редукторами, обеспечивающими отсутствие дорогостоящего тормозного механизма, и, как следствие, снижение затрат на дальнейшую эксплуатацию. Трехслойная окраска платформ позволяет сохранить товарный вид автомобиля на долго время.

Автомобиль оборудован платформой ломаного типа и профессиональной сдвижной электрической лебедкой и предназначен для эвакуации автомобилей массой до 3850кг. Въезд автомобиля на эвакуатор производится по двум выдвигаемым вручную аппарелям. Автомобиль комплектуется набором самозатяжных ремней для фиксации эвакуируемого автомобиля. Возможна комплектация подкатными тележками для эвакуации автомобилей с заблокированными колесами.

Малотоннажные грузовые автомобили HINO 300

Шасси ХИНО-300 обладают всеми необходимыми качествами автомобиля для бизнеса – исключительной надежностью и безопасностью, эргономичностью, маневренностью, а также привлекательным дизайном и оптимальной ценой.

HINO 300 - это японское качество для российских дорог

Японские грузовики серии 300 подготовлены к эксплуатации в сложных условиях, как климатических, так и дорожных.

На российском рынке представлены модели полной массой 3,5 т (категория В) и 7,5 т (категория С), грузоподъемностью шасси 1,2 – 1,3 и 4,8 – 4,9 т соответственно.

Полная масса 3,5 т. шасси XZU

Технические характеристики

Основное
Модификация	XZU600L-HKMMPW3	XZU640L-HKMMPW3	XZU650L-HKMMPW3
Категория	B
Колесная формула	4x2
Тип кабины	Обычная
Кол-во рядов	1
Кол-во мест для сидений	3
Масса, (кг)
Максимальная допустимая масса транспортного средства	3 500
Снаряженная масса шасси	2 139	2 177	2 221
Грузоподъемность шасси	1 361	1 323	1 278
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	1 900
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	2 600
Габаритные размеры шасси, (мм)
Длина	4 635	5 185	5 935
Ширина	1 855
Высота	2 010	2 010	2 005
Колесная база	2 525	2 800	3 400
Задний свес	1 130	1 365	1 550
Высота шасси спереди	625
Высота шасси сзади	695
Дорожный просвет по заднему мосту	160
Колея передних колес	1 400
Колея задних колес	1 435
Радиус разворота по колесам	5 200	5 700	6 800
Радиус разворота от стенки до стенки	5 800	6 300	7 400
Двигатель
Модель	N04C-UV
Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов, система питания - common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	110 (150) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н?м / об/мин)	420 / 1 400
Трансмиссия
Модель	AISIN M550
Тип	Механическая, 5-ступенчатая, полностью синхронизированная
1-я передача	4,981
2-я передача	2,911
3-я передача	1,556
4-я передача	1,000
5-я передача	0,738
6-я передача	-
Задняя передача	4,625
Передаточное число главной передачи	4,875
Сцепление
Тип	Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод
Тормозная система
Тип	Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз	Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод
Вспомогательная	Моторный тормоз
Топливный бак
Емкость, (л)	70	100
Тип подвески
Передняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Зависимая, с предрессорником, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами двойного действия
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки	BRIDGESTONE R202 195/75R16C 110/108
Другие характеристики
Номинальная сила тока генератора, (А)	80
Максимальная скорость, (км/ч)	110
Максимальный преодолеваемый подъем, (%)	59,0

Чертежи

Чертеж размеров модели

Hino XZU600L-HKMMPW3

Чертеж размеров модели Hino XZU640L-HKMMPW3

Чертеж размеров модели Hino XZU650L-HKMMPW3

Комплектация

Экстерьер
Комплектация	STD	DLX
Передний бампер окрашен в цвет кабины, металлический	+	+
Решетка радиатора окрашена в цвет кузова	+	+
Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией	+	+
Шасси
Инструментальный ящик на раме	+	+
Запасное колесо	+	+
Запирающаяся крышка топливного бака	+	+
Буксировочные крюки спереди и сзади	+	+
Электрика шасси и светотехника
Передние противотуманные фары	+	+
Задняя противотуманная фара	+	+
Подогрев зеркал бокового обзора	+	+
Подогрев топливного фильтра	+	+
Звуковой зуммер поднятой кабины	+	+
Интерьер
Регулировка водительского сиденья по длине	+	+
Регулировка наклона спинки водительского сидения	+	+
Регулируемая рулевая колонка (наклон и вылет)	+	+
Электрические стеклоподъемники боковых дверей	+	+
Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора	+	+
Кондиционер	-	+
Отопитель салона	+	+
AM / FM аудиосистема	+	+
2 динамика аудиосистемы	+	+
Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину	+	+
Подушка безопасности водителя	+	+
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением	+	+
Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности	+	+
Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира	+	+
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя	+	+
Звуковой сигнализатор движения задним ходом	+	+
Центральный замок	+	+
Панель приборов со светодиодной подсветкой	+	+
Многофункциональный дисплей в панели приборов	+	+
Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра	+	+
Корректор фар с ручной регулировкой	+	+
Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода	+	+
Салонное зеркало заднего вида	+	+
Стекло в задней части кабины	+	+
Прорезиненное покрытие пола	+	+
Складной рычаг стояночного тормоза	+	+
2 солнцезащитных козырька	+	+
Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида	+	+
Перчаточный ящик	+	+
Отделения для хранения вещей в передних дверях	+	+
Карман в спинке водительского сидения	+	+
Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке	+	+
2 крючка для одежды на задней стенке кабины	+	+
Прикуриватель	+	+
Пепельницы в передних дверях, съемные	+	+
2 подстаканника в передней панели	+	+
Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками	-	+
Запчасти и принадлежности
Набор инструментов Домкрат, баллонный ключ, вороток домкрата, вороток лебедки запасного колеса)	+	+

Полная масса 7,5 т. шасси XZU

Технические характеристики

Основное
Модификация	XZU710L-HKFRPW3	XZU720L-HKFRPW3	XZU720L-QKFRPW3	XZU730L-HKFRPW3
Категория	С
Колесная формула	4x2
Тип кабины	Широкая
Кол-во рядов	1		2	1
Кол-во мест для сидений	3		7	3
Масса, (кг)
Максимальная допустимая масса транспортного средства	7 500
Снаряженная масса шасси	2 615	2 630	2 800	2 665
Грузоподъемность шасси	4 885	4 870	4 700	4 835
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось	2 690	2 770	2 445	2 815
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось	4 810	4 730	5 055	4 685
Габаритные размеры, (мм)
Длина	6 105	6 735		7 245
Ширина	1 995
Высота	2 215	2 210	2 235	2 210
Колесная база	3 430	3 870		4 200
Задний свес	1 560	1 750		1 930
Высота шасси спереди	705		700	698
Высота шасси сзади	795
Дорожный просвет по заднему мосту	190
Колея передних колес	1 655
Колея задних колес	1 520
Радиус разворота по колесам	5 739	6 391		6 880
Радиус разворота от стенки до стенки	6 440	7 095		7 585
Двигатель
Модель	N04C-UV
Экологический класс	Евро-4
Тип	Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, интеркулер, система рециркуляции отработавших газов, система питания - common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)	110 (150) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н?м / об/мин)	420 / 1 400
Трансмиссия
Модель	МYY6S
Тип	Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
1-я передача	5,979
2-я передача	3,434
3-я передача	1,862
4-я передача	1,297
5-я передача	1,000
6-я передача	0,759
Задняя передача	5,701
Передаточное число главной передачи	4,625
Сцепление
Тип	Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод
Тормозная система
Тип	Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, EBD
Передние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Задние тормоза	Дисковые, вентилируемые
Стояночный тормоз	Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод
Вспомогательная	Моторный тормоз
Топливный бак
Емкость, (л)	100+70		100	100+70
Тип подвески
Передняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя	Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Шины
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки	YOKOHAMA RY023 215/75R17,5 126/124
Другие характеристики
Номинальная сила тока генератора, (А)	80
Максимальная скорость, (км/ч)	124
Максимальный преодолеваемый подъем, (%)	41,6

Чертежи

Чертеж размеров модели

Hino XZU710L-HKFRPW3

Чертеж размеров модели Hino XZU720L-HKFRPW3

Чертеж размеров модели Hino XZU720L-QKFRPW3

Чертеж размеров модели Hino

XZU730L-HKFRPW3

Комплектация

Экстерьер
Комплектация	STD	DLX	DLX двухрядная кабина
Бампер окрашен в цвет кабины	+	+	+
Решетка радиатора окрашена в цвет кузова	+	+	+
Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией	+	+	+
Шасси
Инструментальный ящик на раме	+	+	+
Запасное колесо	+	+	+
Запирающаяся крышка топливного бака	+ (2 бака)	+ (2 бака)	+
Буксировочные крюки спереди и сзади	+	+	+
Электрика шасси и светотехника
Передние противотуманные фары	+	+	+
Задняя противотуманная фара	+	+	+
Подогрев зеркал бокового обзора	+	+	+
Подогрев топливного фильтра	+	+	+
Звуковой зуммер поднятой кабины (двухрядная кабина не поднимается)	+	+
Интерьер
Эргономичное кресло водителя с подвеской	+	+
Регулировка водительского сиденья по длине	+	+	+
Регулировка наклона спинки водительского сидения	+	+	+
Регулировка поясничного подпора водительского сидения	+	+
Регулируемая рулевая колонка (наклон и вылет)	+	+	+
Тканевая обивка сидений (серая)			+
Улучшенная обивка сидений (темная)	+	+
Электрические стеклоподъемники боковых дверей	+	+	+ (4 двери)
Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора		+	+
Кондиционер		+	+
Отопитель салона	+	+	+
Дополнительный отопитель для задних пассажиров			+
2 дополнительных воздуховода для задних пассажиров			+
AM / FM аудиосистема	+	+	+
2 динамика аудиосистемы	+	+	+
Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину	+	+	+
Подушка безопасности водителя	+	+	+
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением	+	+	+
Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности	+	+
Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира	+	+	+
Ремни безопасности задних пассажиров			+
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя	+	+	+
Звуковой сигнализатор движения задним ходом	+	+	+
Центральный замок	+	+	+ (4 двери)
Панель приборов со светодиодной подсветкой	+	+	+
Многофункциональный дисплей в панели приборов	+	+	+
Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра	+	+	+
Корректор фар с ручной регулировкой	+	+	+
Регулятор оборотов холостого хода с ручным управлением	+	+	+
Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода	+	+	+
Салонное зеркало заднего вида	+	+	+
Стекло в задней части кабины	+	+	+
Прорезиненное покрытие пола	+	+	+
Складной рычаг стояночного тормоза	+	+	+
Складной рычаг МКПП	+	+	+
Потолочные консоли для документов	+	+	+
2 солнцезащитных козырька	+	+	+
Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида	+	+	+
Лампа для чтения карт, центральная			+
Перчаточный ящик	+	+	+
Отсек для хранения документов	+	+	+
Отделения для хранения вещей в передних дверях	+	+	+
Карман в спинке водительского сидения	+	+	+
складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке	+	+	+
2 крючка для одежды на задней стенке кабины	+	+
Прикуриватель	+	+	+
Пепельницы в передних дверях, съемные	+	+	+
4 передних подстаканника (2 в передней панели и 2 между сидениями)	+	+	+
2 дополнительных подстаканника для задних пассажиров			+
Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками		+	+
Запчасти и принадлежности
Набор инструментов (Домкрат, баллонный ключ, вороток домкрата, вороток лебедки запасного колеса)	+	+	+

Дополнительно

Гарантия и ТО

№	Наименование работ	Интервал обслуживания (х 1 000 км)
№	Наименование работ	5	20	40	60	80	100	120	140
1	Двигатель
1.1	Моторное масло и масляный фильтр (но не реже одного раза в 12 месяцев)	З	З	З	З	З	З	З	З
1.2	Система выпуска отработавших газов (проверка на герметичность, протяжка)	П		П		П		П
1.3	Система охлаждения двигателя, включая охладитель системы EGR (проверка на герметичность)	П	П	П	П	П	П	П	П
1.4	Уровень жидкости в системе охлаждения	П	П	П	П	П	П	П	П
1.5	Замена жидкости системы охлаждения	Замена каждые 36 месяцев или 300 000 км
1.6	Тепловые зазоры механизма газораспределения			П		П		П
1.7	Приводные ремни агрегатов ДВС (натяжение, состояние)		П	П	П	П	П	П	П
2	Система питания
2.1	Воздушный фильтр (проверка состояния, замена)		П	З	П	З	П	З	П
2.2	Топливный бак, топливопроводы (крепление, проверка на герметичность)		П	П	П	П	П	П	П
2.3	Топливный фильтр тонкой очистки (на раме)		З	З	З	З	З	З	З
2.4	Топливный фильтр грубой очистки (на раме)		З	З	З	З	З	З	З
2.5	Топливный фильтр на двигателе	Замена каждые 36 месяцев или 300 000 км
3	Тормозная система
3.1	Тормозные диски и тормозные колодки (проверка износа)		П	П	П	П	П	П	П
3.2	Тормозные суппорты (очистка, проверка уплотнений, проверка работоспособности)		П	П	П	П	П	П	П
3.3	Тормозные шланги, трубки (проверка герметичности, повреждения, крепление)		П	П	П	П	П	П	П
3.4	Тормозная жидкость	П	П	З	П	З	П	З	П
3.5	Стояночный тормоз (работоспособность, ход рычага)	П	П	П	П	П	П	П	П
3.6	Педаль тормоза (свободный ход)	П	П	П	П	П	П	П	П
4	Трансмиссия и сцепление
4.1	Педаль сцепления (свободный ход)	П	П	П	П	П	П	П	П
4.2	Масло в коробке передач	З	П	З	П	З	П	З	П
4.3	Коробка передач (проверка на герметичность)	П	П	П	П	П	П	П	П
4.4	Гидравлический привод сцепления (проверка на герметичность). Замена жидкости	П	П	З	П	З	П	З	П
4.5	Карданный вал (протяжка фланцев, обслуживание точек смазки)	С	С	С	С	С	С	С	С
5	Редуктор ведущего моста
5.1	Редуктор ведущего моста (проверка на герметичность)	П	П	П	П	П	П	П	П
5.2	Масло редуктора ведущего моста	З	П	З	П	З	П	З	П
6	Рулевое управление
6.1	Элементы рулевого управления (протяжка)	П	П	П	П	П	П	П	П
6.2	Гидроусилитель рулевого управления (проверка на герметичность, уровень жидкости)	П	П	П	П	П	П	П	П
6.3	Шкворни (проверка на люфт, смазка)	С	С	С	С	С	С	С	С
6.4	Шины (износ, повреждение, давление), колесные диски	П	П	П	П	П	П	П	П
6.5	Перестановка колес			З		З		З
7	Подвеска
7.1	Элементы подвески (осмотр, протяжка)	П	П	П	П	П	П	П	П
7.2	Обслуживание точек смазки подвески	С	С	С	С	С	С	С	С
7.3	Подшипники ступиц (проверка на люфт)		П	П	П	П	П	П	П
7.4	Подшипники ступиц (замена смазки)		С		С		С		С
8	Электрооборудование
8.1	Внешние световые приборы, внутреннее освещение кабины, панель приборов	П	П	П	П	П	П	П	П
8.2	Стеклоомыватели и стеклоочистители, регулировка зеркал*, обогрев зеркальных элементов	П	П	П	П	П	П	П	П
8.3	Центральный замок, электрические стеклоподъемники*	П	П	П	П	П	П	П	П
8.4	Кондиционер (проверка работоспособности)*	П	П	П	П	П	П	П	П
8.5	Соединение аккумуляторных батарей	П	П	П	П	П	П	П	П
8.6	Аккумуляторные батареи	П	П	П	П	П	П	П	П
8.7	Диагностика электронных систем с помощью HINO DX	П	П	П	П	П	П	П	П
9	Кабина
9.1	Фильтр вентиляции салона		П	П	П	П	П	П	П
9.2	Ремни безопасности	П	П	П	П	П	П	П	П
9.3	Петли и замки	С	С	С	С	С	С	С	С
10	Кузовная надстройка
10.1	Освещение кузовной надстройки	П	П	П	П	П	П	П	П
10.2	Крепление кузовной надстройки	П	П	П	П	П	П	П	П
11	Работы по согласованию с клиентом
11.1	Углы установки колес		П	П	П	П	П	П	П
12	Нормо-час	4,0	7,5	9,0	7,5	9,0	7,5	9,0	7,5

Комментарии:

1. Стоимость норма / часа различается у дилеров.
2. П – проверка, при необходимости отрегулировать, затянуть, очистить, заменить.
3. З – заменить.
4. С – смазать.

* - при наличии (в зависимости от комплектации)

Сервисно гарантийная книжка (0,6 Mb)

Дополнительное оборудование

Если Вам необходимо установить дополнительное оборудование - Вы можете обратиться к нашему специалисту:

жидкостной предпусковой отопитель двигателя
отопитель кабины сухого принципа
спойлер
датчики парковки
камера заднего вида
гидравлическая платформа для задней разгрузки и т.д.

Мы предлагаем большой выбор качественного дополнительного оборудования разных производителей и моделей с соответствующей гарантией установки.

С 2013 г. между дистрибьютором HINO и представительством немецкого производителя автономных автомобильных систем отопления EBERSPACHER в России действует соглашение о сотрудничестве, позволяющее клиентам HINO получить высококачественный продукт, а также быть уверенным в высокой культуре установки сотрудниками дилерских центрах HINO, прошедшие обучение в компании EBERSPACHER.

Один из основных видов продукции EBERSPACHER Climate Control Systems – это система автономного подогрева двигателя и салона ТС. Жидкостные подогреватели двигателя Hydronic и воздушные отопители Airtronic давно известны на рынке и охватывают широкий спектр областей применения.

Установить наиболее комфортную температуру в салоне автомобиля и управлять работой предпускового подогревателя очень легко с помощью устройств управления. Поставляемая на рынок России продукция устройств управления семейства EasyStart включает в себя устройства от простого таймера (EasyStart Timer, EasyStart Select) до пультов дистанционного управления (EasyStart Remote, EasyStart Remote Plus) и GSM-модулей (EasyStart Call, EasyStart Text).

Жидкостные отопители EBERSPACHER работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: предварительный подогрев салона автомобиля и двигателя.

Отопитель нагревает жидкость в системе охлаждения двигателя. Собственный насос отопителя EBERSPACHER обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по малому кругу охлаждения, в который подключен теплообменник салона. Дополнительная функция отопителя позволяет автономно запустить вентилятор салонного отопителя по достижении определенной температуры. А в летний период отопитель EBERSPACHER Hydronic можно легко превратить в автономную систему вентиляции.

Для всех моделей HINO Серии 300 предназначены жидкостные отопители EBERSPACHER Hydronic D5WS.

Технические характеристики	Hydronic D5WS
Номинальное приложение	24 В
Теплоноситель	Антифриз, охлаждающая жидкость
Топливо	Дизель
Потребление топлива за 30 мин. прогрева, (л)	0,22
Регулирование топливного потока	Высокая	Малая
Топливный поток (Вт)	5 000	2 400
Средняя потребляемая электрическая мощность (Вт)	37	10
Размеры (Д х Ш х В), (мм)	220 х 86 х 101
Вес, (кг)	2,3

Цикл работы отопителя

При получении сигнала на запуск с устройства управления:

Проверка всех систем и узлов отопителя на работоспособность, диагностика зарядки аккумулятора ТС.
Включается жидкостной насос, нагнетатель камеры сгорания (предварительная вентиляция камеры сгорания), керамический штифт накаливания (предварительный разогрев), топливный насос (подача топлива к керамическому штифту накаливания).
Происходит процесс воспламенения топливо-воздушной смеси, образуется факел пламени.
Происходит нагрев охлаждающей жидкости за счет передачи тепла от теплообменника отопителя.
В зависимости от потребностей в тепле отопитель регулируется по нескольким ступеням: полная, средняя, малая.
За счет циркуляции нагретой охлаждающей жидкости прогревается двигатель и салон кабины (передача тепла охлаждающей жидкости через теплообменник ТС).
Нагретый воздух поступает в кабину по системам воздушных каналов

Сделав выбор в пользу HINO 300, Вы получите:

Шасси полностью производятся в Японии на заводе в г. Хино, префектура Токио
Рама бутылочного типа - более широкая спереди и узкая сзади. Подобная форма придает жесткость всей конструкции и устойчивость при движении с грузом
Лонжероны рамы переменного сечения – высота в середине 180 (190 у шасси с массой 7,5 т) мм, полка 60 мм, толщина стали 6 мм. Все это помогает равномерно распределить нагрузку на раму
3 варианта длины рамы шасси
Спереди пакет из 6 рессор шириной 700 мм и толщиной 10 мм, сзади – 6 рессор чуть толще при той же ширине + «толстый» подрессорник (5 рессор)
Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси
Маленький радиус разворота благодаря специфичной конструкции балки и цапфе переднего моста, которые позволяют поворачивать колеса почти перпендикулярно раме
Дисковые тормоза на обеих осях, диски одного диаметра (287 мм)
Наличие ABS (антиблокировочная тормозная система) и EBD (электронная система распределения тормозных усилий)
Объем возможных надстроек от 13,4 до 21 м3 (для шасси 3,5 т) и от 24 до 30 м3 (для шасси 7,5 т)
Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом 4,0 л и мощностью 150 л.с. Классическая проверенная временем схема «литр на цилиндр»
Турбина именитого производителя GARRET
Подушка безопасности для водителя
На юбку поршня нанесен слой полиамида. Это делает мотор менее шумным, уменьшает трение о гильзу и предотвращает вероятность «прихватывания» поршня при перегреве двигателя
Экономичный двигатель. Средний расход топлива 16 – 19 л/100 км.